歐洲議會在今天批准了《人工智慧法案》，這是有史以來第一個管理人工智慧系統使用的監管框架。該法案以523票贊成、46票反對、49票棄權的壓倒性多數獲得通過。
「這是個歷史性的一天。」人工智慧法案聯合負責人、義大利議員布蘭多·貝尼菲 (Brando Benifei) 說。 「我們擁有世界上第一個法規，為人工智慧的安全和以人為本的發展提供了明確的道路。」
《人工智慧法案》將根據人工智慧系統對社會的潛在風險將其分為四級。自動駕駛汽車等高風險應用在獲準進入歐盟市場前將面臨嚴格的審查。風險較低的系統則只需承擔較少的義務。
「現在的重點在於企業和機構應如何實施和遵守，」貝尼菲說。 「我們也正在致力於針對工作場所條件製定進一步的人工智慧立法。」
羅馬尼亞的德拉戈斯·圖多拉什 (Dragoş Tudorache) 表示，歐盟的目標是在全球推廣這些開創性的規則。 「我們必須保持開放態度並與其他人合作，與志同道合的夥伴探討如何建立治理準則。」
通用人工智慧法案將於 2025 年 5 月生效，而高風險系統的義務將在三年後生效。國家監管機構將負責監督合規情況。
針對影響的不同觀點
對於該法案是否適當地平衡了創新與保護權利，存在著不同的意見。
新思科技(Synopsys) 資料科學家柯蒂斯·威爾遜(Curtis Wilson) 相信該法案將建立公眾信任：「嚴格的規則和懲罰性罰款將減少粗心的開發人員，並幫助客戶更有信心地來使用人工智慧系統…確保所有人工智慧開發人員遵守這些標準是為了大眾的福祉。」
然而，國際特赦組織的Mher Hakobyan批評該立法更注重於產業而非人權：「令人失望的是，歐盟選擇優先考慮產業與執法的利益而非保護人民……它缺乏適當的透明度和問責條款，這可能會加劇侵權行為。」
而公司現在也在徹底改革實踐以遵守規定上面臨了挑戰。
資訊保護律師馬庫斯·埃文斯 (Marcus Evans) 建議：「企業需要創建和維護強大的人工智慧治理方案，以充分利用該技術並確保遵守新制度……他們需要立即開始準備，以免違反規則。 」
經過多年的談判，《人工智慧法案》標誌著歐盟打算在這項變革性技術上引領全球。但不同的意見顯示，在尋找出適當的平衡中仍然存在著挑戰。
