鴻海科技集團將與 NVIDIA 以及 Uber Technologies 聯手，共同開發 Level 4 等級的自駕、無人計程車服務。這次合作也暗示其旗下的鴻華先進科技（Foxtron）將可能從電動車製造轉到自駕車隊服務中，有望迎來「轉盈」新階段。
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🌼 四大重點速覽 1️⃣ 合作組合：NVIDIA 提供自駕 AI 平台和軟硬體堆疊、Uber 提供出行平台與網絡、鴻海提供硬體製造與系統整合能力。
2️⃣ 目標車隊規模：Uber 與 NVIDIA 共同計畫於 2027 年開始擴張自駕車隊，目標達 10 萬 輛以上。
3️⃣ 鴻海角色：在這合作中，鴻海將負責「硬體與整合」部分，進入自駕車的生產供應鏈。
4️⃣ 鴻華先進可能受惠：身為鴻海集團旗下 EV 及車用平台公司，若集團進軍自駕車領域成功，鴻華先進將可能得到訂單、量產機會與利潤貢獻。
🌺 為什麼這麼重要？ 自駕車隊代表未來移動服務大變革：車不是只賣給人，而是成為「服務」的一部份。 鴻海若從代工整車／電池往服務平台與自駕車隊環節延伸，將提升毛利率與競爭壁壘。 鴻華先進若成為車用平台或整車製造方之一，其轉盈機會大幅增加。 🌷 投資／產業觀察關鍵指標 雙方是否發布正式合作協議（含鴻海、Uber、NVIDIA）。 鴻海／鴻華先進是否公布自駕車隊製造訂單或量產時間表。 鴻華先進的營收與毛利是否因自駕合作而明顯改善。 自駕車平台政策與法規是否鬆綁、商業化進度是否加快。 🌸 小提醒 目前合作雖為「重大宣示」性質，但從宣示到商業化、盈利還有時間與風險，請注意「落地與量產」的進度，不宜僅憑宣言作投資唯一依據。
