鴻海
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Luxgen n⁵（基於鴻華先進 Model B）雙馬達四驅版本已在官方送測資料現身，最大輸出接近 400 匹（約 299 kW），雙馬達版續航數據也已出爐。這代表鴻華先進不只做「生活化電動車」，也在用性能車款搶佔市場話語權——那麼，他們要如何在性能電動市場找到定位與利潤？我會一步步拆給你看。
Luxgen n⁵（Model B）已進入測試與認證階段，廠方規劃第4季上市並在台量產。若鴻華先進能把「量產良率、在地供應鏈、售後生態」三件事做好，確實有機會把一次性代工向「平台化＋服務化」的製造轉型推進一步；但這條路依然須通過產能放大、毛利改善與現金流管理三大考驗。
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當市場每天都在談AI、電動車、伺服器新題材時，你是否也曾被短線漲幅牽動情緒？
但真正讓資產穩定成長、走得長遠的，其實是「價值投資的心態」。今天，粉色花海女孩想聊聊——價值投資人最需要的三大心態：耐心、逆勢、護城河思維，並以我最熟悉的鴻海為例，一起看看這些原則如何在現實市場中發揮力量。
鴻海在科技日展出「離子阱實驗室」與初步量子原型平台，代表公司不只做製造，也在投入前瞻計算基礎研發；短期看能見度與技術能量加分，中長期若能連結量子生態（軟硬整合＋產業應用），對集團的科技形象與高價值應用有正面助力。
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🌼 五大現場重點速覽
1️⃣ 實驗室佈置很科學：真空室、線
鴻海操刀開發、以 Model A 平台 為基礎的全新純電 MPV 概念車 LDK＋，正式在展上亮相 — 車頭掛上 SHARP（夏普） 標誌，廠方規劃 2027 年 在日本市場正式上市，並有拓展東南亞市場的打算。
🌷 一句話速覽
鴻海提供平台與製造技術，夏普以自家品牌與 AIoT 整合
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過去十年間，鴻海與日本軟銀集團（SoftBank Group）建立了緊密的合作關係，從資本層面的互動一路延伸到人工智慧（AI）基礎設施的共同開發。這種合作橫跨投資與技術兩大領域，不僅體現了雙方在策略上的深度連結，也讓鴻海又有了更多的新發展機會。
每次看到鴻海集團的財報季，我都會特別關注旗下子公司「工業富聯（FII）」的表現。因為這家公司就像是鴻海的「AI心臟」，當它跳得越有力，鴻海整體的體質就越強💪。
這次第三季的財報，果然沒有讓人失望。工業富聯靠著AI伺服器接單火熱、雲端運算設備需求爆棚，繳出亮眼成績，讓整個鴻海集團財報「吃補」！
鴻海科技集團將與 NVIDIA 以及 Uber Technologies 聯手，共同開發 Level 4 等級的自駕、無人計程車服務。這次合作也暗示其旗下的鴻華先進科技（Foxtron）將可能從電動車製造轉到自駕車隊服務中，有望迎來「轉盈」新階段。
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🌼 四大重點速覽
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這篇文章會帶你快速掌握：鴻海休士頓工廠如何率先部署 NVIDIA Isaac GR00T N 人形機器人 🚀，完整時間線、技術重點、工廠應用場景，以及台廠的機會與風險。讀完後，你能清楚理解這場「AI + 製造」的最新進展。
鴻海（Foxconn）與輝達（NVIDIA）不只是合作，而是在美國德州休士頓攜手打造一座AI 伺服器製造新廠，更令人振奮的是：該廠將首次導入人形機器人（humanoid robots），為製造業注入全新智慧生命。
🌼 四大重點速覽
1️⃣ 地點：德州休士頓——鴻海與輝達聯手設廠，目
