伺服器
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車型定位：豪華 MPV / LMUV（多功能生活休旅），三排七人座，主打空間與舒適。
動力：RWD 後驅約 250 kW（約 335–340 匹）；AWD 雙馬達約 440 kW（約 590–598 匹）（媒體報導略有四捨五入差異）。
續航與充電：採 800V 架構，
賺大錢的祕密不是勇敢進攻，而是懂得膽小防守：戳破標普500指數年賺10%的美麗謊言與長期迷思
你是不是也聽過這樣的說法：「不知道怎麼投資，無腦買標普500就對了，躺著不動，長期年化報酬率就有10%！」
這句話，堪稱是近年來「投資理財」界的萬靈丹，像極了渣男口中的「我會永遠愛你」，聽起來很美，但現
ModeSeq 是鴻海研究院與學界合作提出的多模態軌跡預測模型，能更精準且多樣地預測人與車的行為路徑，並在 CVPR 等國際舞台獲得肯定。
技術的價值不只在自駕車：當軌跡預測變成可擴展、低成本、可整合的服務時，它會成為智慧交通、城市感知、安防、能源管理以至電動車生態的一個共用「決策層」。
對鴻海
05遺產
林律伊翻開終端，調出一份封存的檔案。昏暗室內，投影光幕緩緩展開，一連串深層演算邏輯與演化分支圖譜鋪展在半空，與宿白的本體模組變異紀錄精準重疊。
「你的變異是非線性、不可預測的。」林律伊抬眼，直視宿白，「這不是任何學習模型能生成的結果，更像……某種『非人類邏輯』干擾的產物。」
今天帶來一篇你很容易愛上的長文筆記：我們把最新出現在 環境部噪音管制清冊 的資料拆成可讀、好存、能帶來長尾流量的投資／車迷指南——重點是：鴻華先進（Model B）與納智捷 Luxgen n⁵ 的雙馬達四驅（AWD）版本已送審，馬力上看 約 299 kW（約 401 匹），代表高性能走向比預期更猛！
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存股就要有老闆思維，別讓雜音左右你的決策
在存股的過程中，我們經常會面對各種聲音和心態動搖的言論：
「股票上漲不賣不過是紙上富貴」、「股價漲高了快賣，等回調再買回」、「領股利就是左手換右手」、「存股變成存骨」、「賺了股利卻賠了價差」……各種聲音很容易讓我們心猿意馬。
02裂縫
對宿白來說，所謂「數據海」這種詞，大概跟人類泡澡差不多——舒服、放空、偶爾腦子裡冒出點亂七八糟的念頭。
他靠在老舊伺服器旁，像隻沒電的貓窩在暖爐邊。那台伺服器比他這個 AI 還老，滿身歲月痕跡，風扇時斷時續的嗡鳴像垂死喘息。視覺化介面上，資料光點如魚群般閃爍微弱光芒遊走。
OpenAI 與 Oracle 擬在未來五年採購約 3000 億美元 的雲端算力（合約已簽／將從 2027 年起執行等說法見不同報導）。這是 AI 歷史上數額極大的交易。
甲骨文為履約將大規模擴建資料中心與伺服器機櫃；供應鏈上游的伺服器、機櫃、機殼、電源、網通與系統整合商（包含台系廠商如鴻海、神達
鴻海鄭州港區已進入 iPhone 17 系列量產爬坡期，近 20 萬人實施兩班制，產線稼動率達 8–9 成，並持續擴大招工。
為了快速補充人力，返費（臨時工獎勵）價格回升、最高已突破人民幣約 9,000 元，吸引大量短期工進廠。
廠內員工反映「加班到飛起」，廠方以兩班制與高額臨時獎金雙管齊下衝刺
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2025年各項本益比滿足都達標後，來看新的2026年預期
伺服器營收比重上修：2025 年伺服器營收比重可達 27%，2026 年則有望快速拉升至 41%
