哩程的世界，是場無止境的奇幻漂流
累積數載的哩程，終於有機會化作實質的驚喜。當那張「免費機票」從電腦螢幕跳轉成真實的登機證，省下的不僅是旅費的數字，也是另一種旅行品質的提升。
哩程累積是一門精深的藝術。這次實踐了「搭乘 A 航空、哩程累積在 B 航」的方式，縮短了兌換免費機票的進程，再妥善搭配阿拉斯加航空的點數哩程兌換單程機票、購買LCC航空機票，一次開出一年三趟的台日航線旅程:
- 第一趟： TSA - HND (台北松山 - 東京羽田)
- 第二趟： OKA - ITM - CTS (那霸 - 伊丹 - 新千歲)
- 第三趟： HND - TSA (東京羽田 - 台北松山)
或許專業玩家能燒腦排出更高 CP 值的神級哩程票，但對我而言，能靠這張票完成一年三訪日本、省下近 1.5 趟的機票支出，這份達標的成就感已讓人滿意。
意外的人生初體驗解鎖：水門禮
第一趟出發便驚喜連連。幸運地搭到 ANA 松山－羽田開航 30 周年的紀念航班，人生首度解鎖搭機「水門禮」體驗，看著機窗外噴灑出的巨大水柱，真的是個很特別的感受，好像也在為我這三趟的免費機票喝釆(笑)。
或許是機上載著急著下班的高層（笑），飛行時間不到三小時便抵達羽田。日本職人的嚴謹令人佩服，短程航線的餐食與服務水準依舊誠意滿滿。原以為在機上領到聯名款的購物袋已是驚喜，下機時竟還收到 30 周年搭機證明書與寶可夢紀念品，
那種「被幸運眷顧」的悸動，至今難忘。真心覺得自己很受幸運女神的眷顧。
這趟旅行的回程，是用阿拉斯加的哩程換了星宇由成田回台北的班機，整趟旅程因為免費的哩程機票讓我可以把預算最大化! 這就是點數哩程旅行的魔力!
日本國內線初體驗
第二趟的安排，是為了再訪北海道，多年前造訪，一直想再回訪。以沖繩為起點。對於 Base 在台灣的旅人，最便利的銜接就是搭乘樂桃前往那霸。對台灣人來說，飛沖繩真的就像搭公車一樣親切。
拜哩程票所賜，解鎖了人生第一次日本國內線。不同於美國國內線多為窄體小客機，日本國內線竟出動了 3-4-3 佈局的寬體客機。雖然航程短不供正餐，但機上供應熱氣騰騰的「日本限定牛肉清湯」，對我來說也是一個新鮮的體驗，喜歡嘗試新鮮事的我，怎麼可能錯過在飛機上享受一杯清爽的牛肉湯。
回程選了亞航執飛「第五航權」的 CTS-TPE 航線。雖是 LCC，但亞航對飛安的堅持與專業毫不含糊。該要求乘客、該遵守的飛安要求，沒有一樣是漏掉的!!非常值得推崇!!可惜登機前已被北海道美食填滿，無緣品嚐評價極高的亞航餐點，留待下次再續。
夢想的另一個起點：從累積到落實的風景
第三趟旅程，跨越了大半年，最後一段回程趕在哩程到期前「踩線」完成。去程搭配阿拉斯加航空哩程開出的國泰 TPE-NRT，回程再以 ANA 第三航段的 HND-TSA 畫下這張三趟哩程票的句點。實現了一直以來，想要完成開一張哩程票一年飛三趟日本的夢想!
實際執行後的感想是，收集哩程的過程雖然不輕鬆 - 連續幾年台美的飛行、在有限的經濟艙空間裡壓縮身體 15 個小時的日常，但當實踐了把累績的哩程換成實際的機票，再一趟一趟的落實執行每一段的飛行安排、試圖去探索並開發哩程世界的美好，像是在人生每個階段品味不同的風景，換個不一樣的視角去遇見各種的可能與探索解索世界的可能，真的是很特別的體驗
