一組客製輪組是怎麼誕生的？

很多車友對「客製輪組」好奇但不太了解流程。今天就帶大家走一趟迴龍自行車行的 BRODY 手編輪組製作過程，從諮詢到完工，每一步都不馬虎。

Step 1：需求諮詢

• 你的體重多少？
• 主要騎什麼路面？（公路 / 山路 / 碎石）
• 騎乘風格？（競速 / 休閒 / 長途）
• 預算範圍？
• 有沒有特殊需求？（碟煞 / 框煞、Boost 規格等）

這些資訊決定了整組輪組的規格配置。

Step 2：選配 BRODY 花鼓

花鼓是輪組的核心。根據需求，王師傅會推薦最適合的 BRODY 花鼓型號。花鼓的法蘭直徑、鋼絲孔數、棘輪系統都會影響最終表現。BRODY 花鼓全系列都是為手編優化的設計。

Step 3：輪圈選擇

根據騎乘用途選擇輪圈。公路車常用鋁合金中框或碳纖維高框，登山車用寬圈雙層鋁圈。王師傅會計算 ERD（有效輪圈直徑）來精確配鋼絲長度。

Step 4：鋼絲計算與裁切

這是最需要經驗的環節。根據花鼓法蘭直徑、輪圈 ERD、交叉數，用公式算出精確的鋼絲長度。左右兩邊因為法蘭距中心不同，鋼絲長度也不一樣。迴龍自行車有自己開發的計算系統，精確到 0.1mm。

Step 5：編輪

把鋼絲一支一支穿過花鼓法蘭、勾住輪圈鋼絲孔。32 支鋼絲（前輪 24 支也常見），每支都要正確交叉、正確方向。這個步驟需要耐心和手感，是機器無法取代的。

Step 6：張力調整與校圈

這是手編輪組的靈魂。王師傅用張力計逐支測量，確保每支鋼絲的張力誤差在 5% 以內。同時校正輪圈的左右偏擺（<0.5mm）和上下跳動（<0.3mm）。整個過程要反覆 3-5 輪。

Step 7：應力釋放

編好的輪組會做「壓輪」處理，讓鋼絲彎頭和輪圈孔座充分密合。這個步驟能防止新輪組騎一陣子後鬆弛偏擺。很多車店跳過這步，迴龍自行車從不省略。

Step 8：完工驗收

最後用張力計做全面複檢，確認偏擺值和張力值都在標準內。每組輪子都附上張力紀錄，讓車友安心。

迴龍自行車｜BRODY 客製輪組

📍 地址：桃園市龜山區萬壽路一段143號

📞 電話：02-8209-6629⏰ 營業時間：下午 1:00 起⭐ Google 評價 4.5 星🛠 從諮詢到完工約 3-5 個工作天