想再飛一次
待業一陣子了，上份工作很忙，完全沒有個人時間，於是跟主管說想休息一陣子，主管說明明很忙常加班，為什麼我還要花錢花時間去上英文課？我回說：因為跟以前比起來，我退步很多，有點不甘心。
回到初來澳洲打工度假，第一天去辦預付卡，我那時發現我完全聽不懂店員的英文，還好有花些錢，請留學生開車載我去辦事，他一旁幫我翻譯才完成手續，那時第一次覺得很沮喪，原來我英文那麼差。
以前學校英文成績還可以，填鴨式教育，我只懂背好單字和記考題，大學四年都會去別系修英文學分，每天都在看美劇，大學同學都以為我英文很好，我也錯認自己還可以，結果一到澳洲就徹底打碎我的自信。
有次朋友介紹去一個小島工作，那裡只有我講中文，待了兩個月，某一天腦袋開竅，我突然聽懂老澳的話了，但口說還是很差，我在一個職介所面談時，仲介跟我說請把英文練好再來，我才下定決心去語言學校惡補。
去菲律賓第一天，語言學校就有多益模擬考，我那時成績400多分，我直接從lv1開始學，還要上發音課，根本是小學生英文。我那2個月比我讀書16年來還認真，每天預習、複習，文法弱就每天看文法書，書寫例句並反覆口說練習，第二次模擬考，進步到快600分。
我只上8週，一畢業就回去澳洲，有被老白稱讚英文很好，後來都找白人公司面試，也都順利找到工作。我第一年根本患了英文焦慮症，很害怕聽電話，因為當面說還能猜他的肢體語言，電話要pardon好幾次還不一定聽得懂。第二年自信心爆棚，面試一週後就有工作，薪水還不錯。
我花了很多時間努力將英文學好只為了生存，回來台灣已經10年，發現退步很多是我跑去上導遊課。
8年前待業期間曾考過英語導遊，但去年才受訓，要完成才可拿執照，受訓那一個月，我彷彿又回到去澳洲的第一年一樣受挫。
導遊班很多是外商、英文老師退休或旅居國外多年的人，我們那班還有網紅、線上作家、外商主管還有外國人，旅遊業比一般想的還競爭，只會一種語言根本不算什麼，最吃香的人要有第二特殊語種、特殊技能如嚮導、急救、品酒、博物館解說志工這種才會有老闆想用。很多人英文都比我好。
非母語初學者對話時，腦中會想把中文意思翻譯再講出來，又怕講錯，所以會吞吞吐吐。進階一點，有辦法立即回覆，不再經過腦中翻譯，但句子架構、文法還是有些錯誤，我是在後者，文法光時態我僅能分辨簡單現在、過去、未來和現在完成式，其餘時態我還是搞不懂怎麼判斷？
我受挫最大原因是我在練習講英文時，無法像以往可以立刻回應，倒退到還要經過腦中翻譯才可以，但連文法都記不起來，幾乎一直在卡頓的狀態。英文要進步就要像以前那樣困在那個島上，全天候英文在腦子像錄黑膠唱片刻在裡面，但我發現那也只有聽力變好，口說還是必須訓練。
受訓要能考過口試才能拿到導遊執照，需背10題景點，每題必須說10分鐘才能通過，考過哪個語種就必須用那個語言講。每天高工作量、下課去上課，唯一能練習就只有上課時，因為受訓期間假日也可能要上課或上戶外實體課。我那一個月每天都精神不濟。
我最後去買了一堆零食去附近的廟拜文昌神保佑，我完全沒自信，因為記憶力退化很多，考試前一天放假，跑去圖書館邊寫邊背，晚上回去看了雪隧的紀錄片，又重新擬稿還畫了建築草圖。因為受訓者有100多人，所以分3天考，我抽到第二天口試，題目當天上台前10分鐘抽題，我剛好就抽到雪山隧道。
10分鐘準備，我邊在紙上寫關鍵字和不太好念的單字，閉上眼睛一直默背著，上台輪到我時，可能文昌帝君顯靈，我都能講出來，前一晚練習完全沒辦法那麼順，而且想什麼時，眼前就會浮現我想要的單字，這是神蹟嗎？我還剩下末段沒講完，10分鐘按鈴，必須一分鐘內結尾，我講完後回到桌上，手才開始發抖，眼淚也流了下來，終於如釋重負了。
評審老師每一輪都會出來講評，我那輪結束，老師第一個就叫我名字，說他忘了我的英文名字，因為他專注聽我講後面的部分，然後說到目前為止，我是講的最完整、講的很漂亮，重點都有到，然後請班上同學為我鼓掌，我臉紅到不知所措，還是小小聲說了一句thank you。
不知道是不是我的緣故，第三天口試抽到雪隧的2人都必須重考，老師的確說通常第三天的人他會更嚴格，因為給了他們3天準備，2天都能聽別的同學口試，照理說要講更好一點，但我發現其實第二天很少人來，因為大部分人還是回家專心準備，所以沒什麼人聽到老師說了什麼。
那2位雪隧基本上就做了1、2分鐘介紹，後面都是講附近景點，其實第一天的同學也是這麼做，講自己會的東西，主題基本上跳過。其中一位講一半，被老師要求暫停，要求他把重點拉回主題，他呆住後，想了一下又是重新講一開始講過的，老師又打斷問車禍怎麼逃生？他完全答不出來，最後10分鐘結束，老師便要求他重考。
我會說可能是我的關係，是因為除了2分鐘自介，後面8分鐘全都在講雪隧，包含歷史跟建築架構，怎麼逃生我也講。因為我考試前晚看的是Discovery 建築奇觀的紀錄片，我第二次擬稿是因為要把建築架構敘述更完整，雪隧工程比台北101更難更複雜，所有國外專家都放棄，只剩台灣工程師還在努力，我來不及說完的部分是要感謝這些建築英雄的付出。但其他抽到雪隧的人只有講簡史，建築本身、難度和付出的關係人都沒講到。
結業後隔天，我又買了更多好料的去拜拜還願，我本人平常不會拜拜，同事找或公司普渡時才拿香，因為我覺得命運應該靠自己努力比較實在，但那一個月我的精神狀態不太好，我的工作是尿真的憋不住才跑去上，午餐休息還要盯著電腦看，下班被要求加班，默默找空隙溜走去上課。假日也沒什麼休息，雖然大家都用AI寫稿，但不是自己想的，有些字太專業很難念有難記，要花更多時間背，所以還不如自己寫，請AI潤稿就好。我還是有努力，再請神明多加持一下，多謝文昌神的保佑。
拿到執照其實只有輕鬆一下，若要下決心走這條路，景點不只10個，也不只講10分鐘，導遊不是很簡單的工作，要會講、要會安排時間、要會臨時危機處理，而且是承攬制沒有固定薪水，要自己去保勞健保，享受不到旅行社各種員工福利。挑戰性那麼高卻沒有相對應的酬勞，要深思熟慮才能完全投入的職業。
導遊課上完我又報了社區大學的語言課程，可能內心深處還是明白自己能力多麼的不足，但每天生活還是只有工作，有一陣子加班，每天將近凌晨才回家，洗完澡倒頭就睡，眼睛睜開就是工作，很多課根本沒時間去上課，終於找了主管告訴他我需要休息，提了幾次才讓我離開，離職後我睡了好幾天，某天出太陽，走路去吃早餐，下午騎車上山走走，坐在觀景台發呆，突然很想念以前在國外闖的日子，英文那麼差，哪來的勇氣跑出去，認識好多人，參加很多活動，遇到很多怪事、怪人，但最後還是回來了，有時忍不住還是會想，我40了還可以再出去闖嗎？
