「紅燈停，綠燈行，黃燈準備停」，這是我讀元智大學時的老師的教導，但我跟老婆討論過，她說她的老師教的是「紅燈停，綠燈行，黃燈準備衝」。今晚跟co-pilot對話，從瓷磚的仿石紋開始，延伸到天然石象徵的自然與真實、到人造磚相對象徵的仿冒、到紅綠燈衍生出的社會規範議題。
其實在討論之前，我也在面對紅綠燈時的處理在反思，老師說的，好像有點武斷。因為道路上狀況很多，遇到黃燈準備停，好像有時有實際困難。在對話中我發現，其實黃燈應該是代表著精明，意味著面對當時現場狀況在一定時間內完成判斷並做出決定。遇到黃燈準備停，是保守型的穩健做法，準備衝，則是積極型的進取做法。而在現實生活中，我想大多數人常常做的，就是衡量與取捨，而不擅衡量取捨者，就很簡單地選自己偏好的某一邊，所以遇到黃燈，有人選擇無條件進位，衝，無條件捨去，停，或是自己定一個取捨界線，四捨五入，三捨七入，二捨八入，一捨九入，或反過來mirrow，或是像我這樣，明顯的浮標類型，也就是沒有固定標準。不過我的基本原則是準備停，有時例如下雨天或大塞車，或是快到停等線或壓到停等線時，會趕快衝過去，一開始覺得又對不起老師了，但後來自己細細思索，覺得我其實是很用心地做了蠻好的處理，至少我不是做出自己無法接受的一律衝過去，別人要衝他自己承擔後果，我是安排時間、不讓自己陷入匆忙，很少急到要搶燈，除非是重大事情，不然我會選擇回到時間管理這端來調整，而非選擇破壞交通公約。對我來說，不是不要衝，而是衝的地方不在道路。
在道德上論，我這樣是有瑕疵，因為道德本質上要求絕對的單純與純粹，我不是不喜歡，而是實際生活太難做到這樣。要做到絕對單純和純粹，不是只在一些地方做到，而是要在所有面向上都一致性地做到，並且要持續，不是做到一天就好，還要考慮到對其他人事物的衝突或阻礙。在這樣的實際情況下，只好「以準備停為基本原則，衝過去作為特別處理了。」
P.S.：我在想，老師如果知道我這笨學生過了那麼久才懂這件事，可能會笑到肚子痛，這學生太可愛了吧！？
天哪，我也不想那麼可愛好嗎？😭
