秋哥昨天沒發文，今天照跌，看來不是我帶賽。今天就發三張圖片，一張是2021年左右第一次大航海時代，萬海即將飆到353前的股權分散表，年代久遠找不到週記錄，只有月的，當時千張大戶持有比例89.91%，接近九成。
上週萬海86.45%，18週拉高超過6%。長榮和陽明沒這麼集中，但股權往大戶集中的趨勢很明顯。
你是不是很好奇，殖利率13%的長榮不要，9.2%的陽明不要，878反而狂收只有3%的萬海，是人如其名八七吧？但如果你從股權集中的角度來看，千張大戶近九成的萬海，和不到七成的長榮及陽明，哪個在籌碼面的優勢比較大？這你總看得出來878收萬海的目的了吧？還是說878真的八七吧，人傻錢多，萬般辛苦用盡手段進萬海，只是為了來散財賠錢？你以為千張大戶近九成的股票，台股很多嗎？特別是股本近300億的。
不要看近五日外資在萬海倒了很多貨，拉長到40天看，外資還是買進一萬多張，投信近11萬張。秋哥就說過，誤判情勢會損失慘重，如果你只看到大戶短賣，而沒看到是長買，只看出貨的外資，沒看對接的投信，那麼有可能會做出錯誤的判斷。但萬海短線的操作難度太高了，這種洗法，想賺大錢的難度很高。
最近很多沒貨載虧損沒搶運三小有的沒的謠言，甚囂塵上，秋哥只能跟你說，錢太多的的盡量去空，反正六月運價漲定了。未來可能還有變數，但塞這一波，就算只賺三個月，長榮Q2+Q3營收，就算再加上匯損，還是絕對大於Q1X2，但這只限長榮，陽明萬海秋哥不敢保證。秋哥的預測是沒多準啦，但不信邪的話，歡迎跟秋哥賭賭看。
