原文如下，今天的盤洗得真噁心，有被洗出去的自己承認：
「長榮漲這一波，又有很多人在唉了，早知道17X的時候就買了。唉你老木，秋哥是沒說在前面嗎？我186和178都貼單了，從口若懸河講到口吐白沫了，你有跟嗎？秋哥從85報到220，一共報了六次，每次都是這樣，叫你低接，貼單給你看，你抵死不從，等到漲上去了，你才來追高，人家洗一下，你又被套住了，然後又沒耐心，認賠殺出，一賣就飛。結果長榮從85漲到現在含息261，人家明年可能就股利零成本了，你可能他老木的一毛錢都沒賺到還倒虧，請問這是秦暢秋的錯嗎？」
你不必訝異，更毋需歡欣。平時對長榮比後媽還苛刻的媒體，昨天突然異口同聲講長榮調高目標價，長榮大樓危老重建，貨櫃運力開始緊縮三小有的沒的，你不會覺得身上雞皮疙瘩掉滿地了嗎？你不會覺得無事獻殷勤，非奸即盜？
這絕對不是秋哥預言神準，啊這就是股市日常啊，今天不發生，總有一天會發生。你真的不能怪誰，因為你左眼右眼甚至P眼，都只看到價差。你心裡有價值，自然不會被市場先生的狂躁症和憂鬱症所左右。樓下有個大哥講得很好，他聽秋哥的話85元買進，就是鐵了心不放手，171不殺，265不賣，反正他又不缺錢，每年爽領100多萬股利，五年就零成本了。說得真好，只是有一點點小錯誤，不是五年，很大的概率是四年。你自己算啊，23年中買的85，24年配10元，25年配32.5元，26年配16元，只剩26.5元，你真的覺得長榮還要兩年才配得出26.5元嗎？
你只會講股利就是左手進右手出，要交股利稅，沒填息就沒賺，叭啦叭啦講一大堆，啊你真的懂股利零成本什麼意思？就是人家本錢拿回來了，一張股票都沒少，然後股利領到死，領到傳子傳孫，除非張家有本事在幾年內把全台股第五高的淨值敗光光，要不然就算海水乾了，你股利還是照領──你以為有錢人都是笨蛋嗎？在海水乾之前，人家不會把錢拿去做別的生意嗎？
啊不過很抱歉，四年股利還本的機會已經沒有了，秋哥當時講到口吐白沫也沒人信，還被誣賴是幫大戶繳稅，詐騙集團，和主力勾結協助出貨。結果一勾結，長期持有的淨賺兩倍。有多長？也不過兩年九個月而已。如果真的大戶這樣跟秦暢秋勾結，那不是財神爺下凡灑幣，就是哪家神經病大少爺出來揮霍家產普渡眾生了。可能嗎？稍微有點智商的人都不會那樣想。
現在的長榮大概只能11年還本，增加的淨值就相送好了。如果你覺得11年很久，台股多的是五十年一百年，甚至沒有還本時間表的股票。會怕喔？跨海隔壁棚皮衣黃的股票，5000年回本啦！
好了，幹話講完該講正事了。Denny哥有一篇關於「為何長榮114年營業成本居高不下」的文章講得很好，能寫出這種文章，秋哥就是按讚打賞加追蹤一鍵三連伺候。
秋哥的留言是這樣的：
「很好的分析！很多人搞不清楚固定成本和變動成本的差異，更搞不清楚自有船和租船的成本相差有多大，也搞不清楚長榮早就蓋好的脫硫塔可以為長榮省下多少成本。秋哥一直在強調，成本就是競爭力，當你的成本低於競爭對手時，自然有人幫你墊背。
另外，長榮雖然有在擴增運力，但其實是低於全球水平的，自22年9月至今，全球貨櫃的運力增幅是30.18%，長榮只增了23.75%，自有比從55.51%上升到70.17%，租船量從70.35萬TEU下降到58.37TEU，證明秋哥說的新船進租船退甚至舊船拆，這都不是腦補，是有事實證據支撐的。」
再次強調，秋哥是講科學的，不是講玄學的。短線的股價只有神知道，沒有百分百的勝算，只能用賭的，勝率高者能賺錢。但長線的價值，從基本面分析就能知道，問題是價值的正義不代表價格的正義，價格的正義有時會遲到非常非常久，但它總有一天會來的。問題只在於，當它終於來了的時候，你是不是還在船上而已。
