碟煞輪組升級指南|從框煞換碟煞要注意什麼?BRODY 碟煞花鼓完整解析

更新 發佈閱讀 3 分鐘

碟煞是大勢所趨

從公路車到登山車,碟煞已經成為主流。但如果你的車原本是框煞,想升級碟煞輪組,有幾件事一定要先搞清楚。迴龍自行車行的王師傅,每個月都在幫車友做碟煞輪組升級。

碟煞 vs 框煞:輪組差在哪?

花鼓不同

碟煞花鼓需要有碟盤安裝座(6 孔或 Center Lock),框煞花鼓沒有。這是最根本的差異,也是為什麼換碟煞一定要換輪組。BRODY 花鼓提供 6 孔碟煞版和 Center Lock 版,兩種規格都有。

輪圈不同

碟煞輪圈不需要煞車邊(因為不靠輪圈煞車),可以做得更輕、更寬。也不用擔心煞車磨損輪圈的問題。

鋼絲受力不同

碟煞的煞車力是從花鼓傳到輪圈(離心方向),所以花鼓側的鋼絲承受更大扭力。BRODY 碟煞花鼓的法蘭特別加大,增加鋼絲角度,讓煞車力傳遞更有效率。

升級碟煞輪組要注意什麼?

1. 確認車架/前叉支援碟煞

車架和前叉必須有碟煞安裝孔。如果沒有,就算裝了碟煞輪組也裝不上碟煞卡鉗。

2. 選對碟盤規格

公路車常用 140mm/160mm,登山車用 180mm/203mm。碟盤越大,散熱越好,煞車力越強。

3. 穿透軸 vs 快拆

新式碟煞輪組多用穿透軸(Thru Axle),剛性更好。舊車架如果是快拆規格,要確認 BRODY 花鼓有對應的軸心配置。

4. Boost 規格

登山車現在幾乎都是 Boost 規格(前 110mm、後 148mm)。BRODY 花鼓全系列支援 Boost,升級不用煩惱相容性。

迴龍自行車的碟煞輪組服務

從評估你的車架是否支援碟煞,到選配 BRODY 花鼓 + 輪圈 + 鋼絲,到手編完工,全程一站搞定。不用跑好幾家店湊零件。

迴龍自行車|BRODY 碟煞輪組專家

📍 地址:桃園市龜山區萬壽路一段143號


📞 電話:02-8209-6629⏰ 營業時間:下午 1:00 起⭐ Google 評價 4.5 星


留言
avatar-img
迴龍自行車 - 手編輪組專門店
0會員
42內容數
迴龍自行車行|桃園龜山|CNC 斜角鑽孔輪圈 × BRODY 自有花鼓 × 手編輪組客製化。專注輪組品質超過 20 年,用 CNC 精密鑽孔技術讓每一根鋼絲都以最佳角度入孔,打造真正耐用的輪組。環遊世界 103,000 公里的實績證明。
2026/03/20
一組客製輪組是怎麼誕生的? 很多車友對「客製輪組」好奇但不太了解流程。今天就帶大家走一趟迴龍自行車行的 BRODY 手編輪組製作過程,從諮詢到完工,每一步都不馬虎。 Step 1:需求諮詢 王師傅會先問你幾個關鍵問題: 你的體重多少? 主要騎什麼路面?(公路 / 山路 / 碎石) 騎乘風
2026/03/20
一組客製輪組是怎麼誕生的? 很多車友對「客製輪組」好奇但不太了解流程。今天就帶大家走一趟迴龍自行車行的 BRODY 手編輪組製作過程,從諮詢到完工,每一步都不馬虎。 Step 1:需求諮詢 王師傅會先問你幾個關鍵問題: 你的體重多少? 主要騎什麼路面?(公路 / 山路 / 碎石) 騎乘風
2026/03/20
手編輪組和機器輪組差在哪? 買自行車時,原廠配的輪組幾乎都是機器組裝的。但很多老車友會特別找迴龍自行車行的王師傅手編一組 BRODY 花鼓輪組。到底手編和機器編差在哪裡?值得多花錢嗎? 機器輪組的問題 張力不均 機器組裝追求效率,每支鋼絲只調一次。但鋼絲在張力穩定前會有「鬆弛回彈」,機器不會
2026/03/20
手編輪組和機器輪組差在哪? 買自行車時,原廠配的輪組幾乎都是機器組裝的。但很多老車友會特別找迴龍自行車行的王師傅手編一組 BRODY 花鼓輪組。到底手編和機器編差在哪裡?值得多花錢嗎? 機器輪組的問題 張力不均 機器組裝追求效率,每支鋼絲只調一次。但鋼絲在張力穩定前會有「鬆弛回彈」,機器不會
2026/03/20
BRODY 花鼓——來自台灣的手工花鼓品牌 在桃園龜山的迴龍自行車行,不只維修自行車,更有自己的花鼓品牌——BRODY。這是一個由 30 年編輪經驗的王師傅親手打造的台灣花鼓品牌,從設計、選料到組裝,每一顆花鼓都經過嚴格把關。 為什麼要做自己的花鼓? 市面上的花鼓品牌很多,但真正懂輪組的師傅知
2026/03/20
BRODY 花鼓——來自台灣的手工花鼓品牌 在桃園龜山的迴龍自行車行,不只維修自行車,更有自己的花鼓品牌——BRODY。這是一個由 30 年編輪經驗的王師傅親手打造的台灣花鼓品牌,從設計、選料到組裝,每一顆花鼓都經過嚴格把關。 為什麼要做自己的花鼓? 市面上的花鼓品牌很多,但真正懂輪組的師傅知
看更多
你可能也想看
Thumbnail
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家! 大家好! 我昨天休假! 專程從桃園跑去基隆港看「地中海郵輪榮耀號」! 我前天也有去基隆港! 後來沒看到榮耀號才發現我看錯船期表撲空了! 休假可以少一根筋! 但是上班不要少一根筋就好了! 昨天地中海郵輪榮耀號表訂傍晚五點離開基隆港!
Thumbnail
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家! 大家好! 我昨天休假! 專程從桃園跑去基隆港看「地中海郵輪榮耀號」! 我前天也有去基隆港! 後來沒看到榮耀號才發現我看錯船期表撲空了! 休假可以少一根筋! 但是上班不要少一根筋就好了! 昨天地中海郵輪榮耀號表訂傍晚五點離開基隆港!
Thumbnail
當女生選購機車時,可能會優先考慮車輛的外觀、重量或油耗表現等,但有一個關鍵配備往往會被忽略,就是煞車系統。市面上的機車主要採用碟煞與鼓煞兩種煞車系統。碟煞和鼓煞,該怎麼選?
Thumbnail
當女生選購機車時,可能會優先考慮車輛的外觀、重量或油耗表現等,但有一個關鍵配備往往會被忽略,就是煞車系統。市面上的機車主要採用碟煞與鼓煞兩種煞車系統。碟煞和鼓煞,該怎麼選?
Thumbnail
本文以實際安裝範例,說明 18V Ekits 電輔輪如何安裝自行車碟煞裝置 18V Ekits 電輔輪有設計碟煞盤安裝介面,可參考下圖,其碟煞盤的固定螺絲節圓直徑(PCD)為44mm,總共有六個螺絲孔,所使用的螺絲為正牙M5 x 0.8;殼體上的螺紋深度為5mm,因此建議使用的螺絲長度為5~8mm
Thumbnail
本文以實際安裝範例,說明 18V Ekits 電輔輪如何安裝自行車碟煞裝置 18V Ekits 電輔輪有設計碟煞盤安裝介面,可參考下圖,其碟煞盤的固定螺絲節圓直徑(PCD)為44mm,總共有六個螺絲孔,所使用的螺絲為正牙M5 x 0.8;殼體上的螺紋深度為5mm,因此建議使用的螺絲長度為5~8mm
Thumbnail
長期以來,西方美學以《維特魯威人》式的幾何比例定義「完美身體」,這種視覺標準無形中成為殖民擴張與種族分類的暴力工具。本文透過分析奈及利亞編舞家庫德斯.奧尼奎庫的舞作《轉轉生》,探討當代非洲舞蹈如何跳脫「標本式」的文化觀看。
Thumbnail
長期以來,西方美學以《維特魯威人》式的幾何比例定義「完美身體」,這種視覺標準無形中成為殖民擴張與種族分類的暴力工具。本文透過分析奈及利亞編舞家庫德斯.奧尼奎庫的舞作《轉轉生》,探討當代非洲舞蹈如何跳脫「標本式」的文化觀看。
Thumbnail
券商報告-2/5閱讀重點整理,近期中砂股價表現強勁,今天花時間整理公司相關報告重點,並分享個人想法,希望大家多多支持!Cheers!
Thumbnail
券商報告-2/5閱讀重點整理,近期中砂股價表現強勁,今天花時間整理公司相關報告重點,並分享個人想法,希望大家多多支持!Cheers!
Thumbnail
大部分推理小說都會出現屍體。死者是誰殺(whodunit)、怎樣殺(howdunit)、為什麼要殺(whydunit)更是謎團的核心部分。可是有沒有想過,為什麼非要有屍體不可? 邏輯推理並非只能用來破解謀殺案。我們往往將偵探故事有謀殺案視為理想當然,但為何偵探小說一定要死人?且聽冒業話說從頭!
Thumbnail
大部分推理小說都會出現屍體。死者是誰殺(whodunit)、怎樣殺(howdunit)、為什麼要殺(whydunit)更是謎團的核心部分。可是有沒有想過,為什麼非要有屍體不可? 邏輯推理並非只能用來破解謀殺案。我們往往將偵探故事有謀殺案視為理想當然,但為何偵探小說一定要死人?且聽冒業話說從頭!
Thumbnail
若說易卜生的《玩偶之家》為 19 世紀的女性,開啟了一扇離家的窄門,那麼《海妲.蓋柏樂》展現的便是門後的窒息世界。本篇文章由劇場演員 Amily 執筆,同為熟稔文本的演員,亦是深刻體察制度縫隙的當代女性,此文所看見的不僅僅是崩壞前夕的最後發聲,更是女人被迫置於冷酷的制度之下,步步陷入無以言說的困境。
Thumbnail
若說易卜生的《玩偶之家》為 19 世紀的女性,開啟了一扇離家的窄門,那麼《海妲.蓋柏樂》展現的便是門後的窒息世界。本篇文章由劇場演員 Amily 執筆,同為熟稔文本的演員,亦是深刻體察制度縫隙的當代女性,此文所看見的不僅僅是崩壞前夕的最後發聲,更是女人被迫置於冷酷的制度之下,步步陷入無以言說的困境。
Thumbnail
母公司在新北鶯歌的中國砂輪,是以磨刀砂輪起家的傳統產業。 七十多年來不斷提升視野、拉高格局,前任董事長林心正更自我定位為「平坦化方案」專家,從磨石頭到刨光晶圓,磨出大未來! 相對於柯達是「做軟片的」;民生報是「辦報紙的」,都已成為時代的眼淚。 柯達如果是「為人們保存記憶的」,現在也許是「可靈A
Thumbnail
母公司在新北鶯歌的中國砂輪,是以磨刀砂輪起家的傳統產業。 七十多年來不斷提升視野、拉高格局,前任董事長林心正更自我定位為「平坦化方案」專家,從磨石頭到刨光晶圓,磨出大未來! 相對於柯達是「做軟片的」;民生報是「辦報紙的」,都已成為時代的眼淚。 柯達如果是「為人們保存記憶的」,現在也許是「可靈A
Thumbnail
本文深度解析賽勒布倫尼科夫的舞臺作品《傳奇:帕拉贊諾夫的十段殘篇》,如何以十段殘篇,結合帕拉贊諾夫的電影美學、象徵意象與當代政治流亡抗爭,探討藝術在儀式消失的現代社會如何承接意義,並展現不羈的自由靈魂。
Thumbnail
本文深度解析賽勒布倫尼科夫的舞臺作品《傳奇:帕拉贊諾夫的十段殘篇》,如何以十段殘篇,結合帕拉贊諾夫的電影美學、象徵意象與當代政治流亡抗爭,探討藝術在儀式消失的現代社會如何承接意義,並展現不羈的自由靈魂。
Thumbnail
一早就去板橋取車 , 好久沒開手排車了 , 這部是少見的corolla原廠手排+雙安 車主要改"倍力器+後碟" 後鼓拆除 , 後碟座上車 後碟改裝 金屬油管使用 四輪都換成金屬油管 原廠總幫倍力器拆除 倍力器改裝 總幫使用新品 感謝車主捧場 , 煞車服務保固一年
Thumbnail
一早就去板橋取車 , 好久沒開手排車了 , 這部是少見的corolla原廠手排+雙安 車主要改"倍力器+後碟" 後鼓拆除 , 後碟座上車 後碟改裝 金屬油管使用 四輪都換成金屬油管 原廠總幫倍力器拆除 倍力器改裝 總幫使用新品 感謝車主捧場 , 煞車服務保固一年
Thumbnail
車主去年底就安排預約煞車改裝 , 排在年後特別北上來處理煞車 美規COROLLA原廠後輪是鼓煞 , 改成碟煞價格不便宜 , 不會幾千塊搞定 後鼓拆除 碟煞系統安裝 , 金屬油管更換 前輪也改金屬油管 \ 原廠倍力器拆除 總幫+倍力器改裝 後碟 + RAYS CE28N 感謝車主捧場
Thumbnail
車主去年底就安排預約煞車改裝 , 排在年後特別北上來處理煞車 美規COROLLA原廠後輪是鼓煞 , 改成碟煞價格不便宜 , 不會幾千塊搞定 後鼓拆除 碟煞系統安裝 , 金屬油管更換 前輪也改金屬油管 \ 原廠倍力器拆除 總幫+倍力器改裝 後碟 + RAYS CE28N 感謝車主捧場
Thumbnail
全新版本的《三便士歌劇》如何不落入「復刻經典」的巢臼,反而利用華麗的秀場視覺,引導觀眾在晚期資本主義的消費愉悅之中,而能驚覺「批判」本身亦可能被收編——而當絞繩升起,這場關於如何生存的黑色遊戲,又將帶領新時代的我們走向何種後現代的自我解構?
Thumbnail
全新版本的《三便士歌劇》如何不落入「復刻經典」的巢臼,反而利用華麗的秀場視覺,引導觀眾在晚期資本主義的消費愉悅之中,而能驚覺「批判」本身亦可能被收編——而當絞繩升起,這場關於如何生存的黑色遊戲,又將帶領新時代的我們走向何種後現代的自我解構?
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News