兼顧交通安全、心理需求與高齡友善策略解析
一場圖書館前的擦撞引發的深思
前陣子朋友目睹一場78歲老先生在圖書館門口的擦撞，激起了對高齡駕駛的憂慮與討論。這件小事背後，反映的是高齡者持續自主駕駛背後，生活依賴、尊嚴維護及社會支持的複雜面向。高齡駕駛不只是交通問題，更是人口老化與長照議題的交集。
這段對話點出：高齡駕駛，不僅是交通安全問題，更是人口老化、生活需求與長照議題的交會點。
碰巧就在上週，我參與了台灣心理健康聯盟舉辦的論壇，主題是「高齡者心理支持與孤獨對策」。其中成功大學醫學院職能治療學系的 張玲慧副教授 分享了「高齡者社區參與的協助─以高齡駕駛為例」的議題分享。張副教授指出，高齡駕駛不僅涉及安全問題，更與 心理需求與社區參與機會 緊密相關。而這次論壇的分享，讓我在心裡醞釀著這篇文章；也因為和朋友的那場對話，再次勾起了我對「高齡駕駛」議題的關注—這既是交通問題，也是心理健康與高齡友善社會 的交會點。
嬰兒潮世代與高齡駕駛人數的激增
戰後嬰兒潮世代（1946–1964 年出生）是台灣人口結構中數量龐大的群體。隨著這一代逐步邁入 65 歲以上高齡行列，台灣的高齡人口比例快速攀升，高齡駕駛人數也隨之大幅增加。
這一代人習慣以私家車作為主要交通方式。對他們而言，汽車不只是代步工具，更是 自由與自主的象徵。因此，當高齡駕駛議題浮現時，它不單是交通管理問題，也深刻觸及到這一世代的心理與文化背景。
高齡駕駛的多重挑戰
- 生理退化：視力模糊、反應速度變慢、判斷力下降，逐漸影響駕駛安全。
- 心理依附：駕駛與駕照象徵獨立自主，繳回駕照常被視為失去自由。
- 社會壓力：子女擔心安全，但長者抗拒放手，衝突由此產生。
- 事故風險：75 歲以上駕駛事故率與死亡率顯著升高，對公共安全的影響日益嚴重。
這些挑戰提醒我們：高齡駕駛不僅需要交通管理，更需要全面理解與支持。
馬斯洛需求理論下的高齡駕駛心理
為什麼許多年長者即使冒險，仍抗拒交出駕照？從馬斯洛需求層次來看，可以更清楚理解：
- 生理與安全需求：開車是就醫、採買等基本生活的保障；沒有車，可能連最基本的健康安全都無法維持。
- 社交需求：車輛是他們與親友保持連結的重要工具，沒有交通會加速孤立。
- 尊重需求：駕照象徵能力與價值，失去駕駛權，往往讓他們覺得「不被需要」。
- 自我實現需求：有些長者透過開車繼續參與志工或社區服務，這是延續人生使命的重要方式。
因此，僅以「禁止」來面對高齡駕駛，無法真正解決問題。必須提供 心理支持與行動替代方案，才可能讓他們願意安心退場。
因應策略：兼顧安全與尊嚴
1. 完善法規與檢測制度
- 推動定期健康檢測與認知測試，確保駕駛能力。
- 設置換照年齡門檻，針對夜間或長途駕駛設限。
2. 建立替代交通方案
- 推動樂齡交通優惠政策，藉此鼓勵長者繳回駕照。
- 提供社區接駁車、計程車補助與共乘資源，減輕長者與家庭的壓力。
3. 家庭與醫療支持
- 鼓勵子女與醫師一同參與駕駛能力討論。
- 協助長者在「安全退出」的過程中，仍保有被尊重的感受。
4. 科技輔助推廣
- 推廣智慧車輛輔助系統（自動煞車、偏移警示）。
- 發展共享車與自駕技術，減少高齡駕駛風險。
高齡友善的交通環境展望
世界衛生組織（WHO）倡導的「高齡友善城市」理念，強調環境與政策應讓長者持續參與社會，並維持尊嚴與安全。
應用在高齡駕駛議題上，意義在於「提供完整且便捷的替代交通與接駁服務，讓不再駕駛的長輩不感孤立，與社會持續連結。」
這不只是交通安全，更是打造「高齡友善社會」的核心一步。
FAQ 常見問題
Q1：戰後嬰兒潮世代老化如何影響台灣高齡駕駛？
A1：嬰兒潮世代人口龐大且高度依賴私家車。隨著跨入 65 歲以上，高齡駕駛人數急速攀升，帶來交通安全與社會支持的雙重挑戰。
Q2：高齡駕駛最大的安全風險是什麼？
A2：主要來自視力、聽力、反應與判斷力退化，尤其75歲以上事故率和死亡率顯著升高。
Q3：如何讓高齡者在放棄駕照後仍保持自由？
A3：應建置完善的替代交通系統如社區接駁服務、交通補助，並推廣智慧輔助駕駛技術，減輕長者及家屬負擔。
Q4：都市與鄉村在高齡駕駛議題上有何不同？
A4：都市有公共運輸與補助較好推行；鄉村依賴度高，需要社區共乘與地方型接駁方案。
以高齡駕駛為社會試金石
戰後嬰兒潮世代的老化，使高齡駕駛問題成為台灣不可忽視的挑戰。
解決之道不應只停留在「限制與禁止」，而是必須了解，人口結構中嬰兒潮世代的持續老化，推升高齡駕駛問題成為不可忽視的社會課題。解決之道不應僅是限制與禁止，而是整合法律檢測、替代交通、家屬支持與科技輔助，並以尊重與陪伴的高齡友善理念，保障長者自由安全移動及心理健康，實現人文與安全的平衡。
因為真正的問題，不只是避免事故，而是 我們要如何打造一個讓長輩安全移動、仍能保持尊嚴與持續性的社會參與。
那你呢？對於高齡駕駛，你有什麼看法？
與大家一同思考
如果家中長輩仍在開車，你會怎麼和他們討論？
又或者，正在閱讀的長輩們，你們會怎麼看待自己的駕駛需求？
歡迎在留言分享你的想法，讓這個議題有更多角度的對話。
