台灣陸域風機發展 20 年，從北海岸開始，一路向南到桃園、新竹，接續是苗栗、台中、彰化、雲林接到南台灣的屏東，再繞南迴前往台東，以及更北的宜蘭，目前已設置 400 座風機，農漁村民眾付出慘痛代價。儘管環境部日前表態不支持陸域風機，然而經濟部並未放棄政策，開發案也依然持續照章行事。
因應民間反對浪潮，經濟部將在今（9）日邀集環保團體進行線上座談蒐集建言，但地方自救會並未獲邀，上下游在座談前訪問自救會組織，提供受災最前線的地方看法與建言。
近日台東與宜蘭風機開發，引發輿論反彈，環境部長彭啟明數度強調「不鼓勵、不支持」，立法委員黃健賓、吳宗憲及蘇清泉也召開會議，正式向能源署提出訴求，要求經濟部明確向開發商表達反對台東陸域風機開發案立場。
在環境部及經濟部能源署接連表態之下，有報導引用業界消息指稱，「環境部將暫緩審查所有陸域風機的環評案件」，但經《上下游》查證，環境部公關組回覆，並未發布相關消息。
《上下游》也向負責環評審查程序的環保司審查科核實相關消息，審查科承辦人表示，「陸域風機審查案並無暫緩審查」的調整。至於部長再度重申「不鼓勵、不支持」是否會影響風機審查排序？該人員回覆：「部長對立法院的詢答一直如此回應。」亦即，如未有修法或者決策調整，行政部門不可能停止或暫緩廠商申請案件的審查。
彰化是陸域風機開發壓力最大的縣市，規劃及開發中的風機近百座，讓彰化成為風電開發重災區，地方民眾為抗爭疲於奔命。跳上陸域風機抗爭第一線的彰化環保聯盟總幹事施月英忍不住怒批：「陸域風機應該到此為止，不該再開發下去。」
施月英表示，陸域風機會對一、兩公里內的土地使用及社區生活產生很大影響，風機周邊居民不是被迫離開住家，就是得承受生活干擾，台灣地狹人稠根本不適合。彰化的陸域風機從海岸線向內陸瘋狂開發，已經引起極大反彈，而濁水溪河道內開發風場則利用早期法規疏漏免環評，危害河道安全，這種蠻橫作法讓地方非常不安。
施月英表示，陸域風機發電狀況隨著季節風速變化很大，並不是穩定發電來源，且風機設立後「周邊地價直直落」，衝擊城鄉平衡發展。目前能源機關把開發與否完全丟給環評機制，是不負責任的作法。她認為要徹底解決風機爭議，就是由政府宣布停止發展陸域風機，不再受理新案，逐年淘汰爭議機組。
四湖反風機自救會會長吳連進曾因反風機遭人毆打恐嚇，但仍不放棄，繼續四處聲援其他抗爭不當綠能的自救團體。吳連進認為，蔡政府時期設下 2025 年的轉型目標，在短時間內快速衝刺綠能以取代核能占比，大幅度壓縮時間，導致綠能以暴衝式的開發，廠商越走越偏不擇手段，而使得偏鄉民眾受害，陸域風機政策就是一個案例。。
吳連進提到，廠商一方面收買地方政治人物，另一手塑造民意支持形象，但私底下強壓百姓，這才是導致陸域風機遭遇挫敗的原因。如今環境部長表態「不歡迎」，承認陸域風機有環境外部性無法解決，但是過去 20 年由西海岸居民承受的痛苦、電業法規的簡陋與缺失，政府有義務要解決。
吳連進表示， 西海岸至今設置 400 座，國人被迫用數千億補貼能源，政府任憑居民的居住環境權被廠商剝削掉，偏鄉民眾承受綠能開發的壓迫，這是不負責任的政策。言罷他也直批：「倉促的廢核政策應該檢討」。
