今年以來，全球貨櫃航商的運力增幅真的趨緩很多。去年一整年一共增加了309艘船，約225.678萬TEU，增幅7.18%，相較於貨櫃需求增加率，是真的還好。但今年四個月過去了，全球貨櫃航商竟然只增加了33艘船，總運能只增加了35.91萬TEU，增幅1.07%，用比例推算，今年的增幅可能連去年的一半都不到。
啊秋哥就說過了啊，怎麼會有些大聰明，看到新聞寫運力大爆炸，就覺自己比貨櫃公司老總更了解海運生態了。但是沒辦法，股價就是市場的共識決。當市場全部都在指鹿為馬時，啊很抱歉，鹿就是馬。但鹿有鹿茸可以割，馬再會裝，也只有馬鞭可以割。當市場集體ＯＯ的時候，我們要做的不是抱怨，而是要想辦法從一堆ＯＯ的手中賺到錢。
《全球航商總運力》
