我想過現代新房子不是都有公設嗎，而且越來越多，我們買房的錢，
有不少都花在公設上了。所以，我就想要不這樣好了，建商把附近幾處地塊買下來，
像是可以蓋出六棟或九棟高樓的坪數全買下來，
然後蓋幾棟高樓大廈自成一個社區，且地下有商業街的模式。
地面以上包含一樓大廳以內都是住宅部分，
地下包含停車場已經以及商業街化的各式非必要公設。
像是泳池、電影院、便利超商等等，以及百貨公司等場所，
而且使用模式就是一般百貨公司的模式，向各家入駐廠商收租金，
然後不算在總價和管理費裡面，而是分潤。
並且六棟高樓或者九棟高樓互相連通，附近地面上還有停車場，
那其他非住戶也能下去逛街，
但要上去大廳或住宅，必須有證明，像是卡片、指紋什麼的，
並且各個往住宅內的入口都配有保安。
但這些，並非是將非必要公社改建成商業街，是建商自行建造地下商店街，
並且讓建商與某個百貨公司或者誰共同經營將股份分成三份，
一份是建商，一份是另外負責人，一份是住戶，
這樣讓住戶比較能夠接受地下有商店街的模式。
所以住戶持有的是分紅與使用權，像是商業街賺100元，
維護住宅花30元，分給住戶70 元。
而如果蓋出這樣的模式，建商依舊能不斷賺錢，
還不用擔心房客不爽公設比例過高，越來越不願負擔房價，
如果有住戶持有股份，還能當作入住噱頭。
甚至可以另外建造旅店，供給外來客，再賺一波，
所以，旅店就是商業街的一部分，
或者甚至能影響住宅附近，帶動附近區域的建設。
高樓大廈之間還能建成公園，且不能開車或騎機車，
要在裡面使用載具，只能從外面租用腳踏車，
或者本身擁有腳踏車或者非汽車和機車載具之類的。
也可分成是否讓外來客進入公園，
不能的話，對於住戶來說，比較清淨，
但若允許的話，還能賺取入場費。
並且只要隔音和廢氣排放處理得當，
那就不用擔心地下商業街影響到上面的住戶了。
所以，唯有住戶能到達大樓內，
就是說整棟住宅大廈都只有住戶能進入，
地下商業街部分才是外來客也能進入的區域，
我想，這樣很合理吧，住戶才能進入社區。
所有法律相關事務，
都由政府和建商，
以及其他負責人協商，住戶只管分利。
在這時地下商業街就已經不太算是公設了。
而是住宅部分只分成必要和非必要公設，
非必要公設不蓋，建商將利用地下商業街來賺取所需賺取維護費。
商業街就用商業街的規範和設置規定，雖然好像是融合在一起，
可其實是分開的，只是讓商業街對於住戶來說夠近，且有分紅可能拿。
