最近開始上動力小船的駕訓班，讓五月份的行程變得格外充實與忙碌。除了原本的薩提爾課程，再加上動力小船學術科的課程，簡直塞爆了我五月的每一天。
白天上班，平日晚上還要上4個小時的課，加上假日一早術科的4小時實地練習，讓我身心開始有點疲累，或許我把自己壓縮太多了?但在學習的路上，我總是有很多啟發與新的突破，這也是我對其一直又愛又恨的原因。航船知識著實讓我有了很多新發現，不管是航行海圖、氣象觀測或是開船避讓原則，對我而言都是新的領域，新的學習，讓我能夠在生命的旅途中成長與不同。
然伴隨新的學習就意味著有新的挑戰與挫折，一連兩天的術科開船，忽左忽右的蛇行掌舵，讓我非常挫折，我以為按照教練的指示就能確實掌握直行加速的船，沒想到調控速度的不穩定，加上風向水流的快慢，讓我的掌舵航行格外艱辛，一直對於機械駕馭很有自信的我，頓時感到失落與憤怒。
失落的是我以為我可以的，憤怒的是我知道自己沒做好。
然而教練A比較性的口語表達，更加深了我內心的失落與憤怒，外在的情境加上自我批判的內心，周末這兩天情緒上都很不好受。
今天更是內在憤怒爆發，因為我覺得自己被不公平的對待，同樣3人的術科練習，但今天這個教練，讓我在人員搜救的實地練習中，明顯被壓縮減少練習的時間，前面兩位男同學都開了10幾次的練習，而我卻只有5、6次，因為10點多教練們就想下班休息去，最後一個練習的我，就沒有時間再多做幾次了。
越想就越生氣，超想送他三字經問候
在薩提爾的練習中，我知道我憤怒的情緒來源，是因為沒有被看見與重視。
當第一天的術科上課時，教練A請我們自我介紹並說明來上此課的緣由，我說了對開船很好奇，所以來了，而教練A也沒啥回應，明顯與其他男同學的回應時很不同，當下就莫名有種被輕視的感覺，那時我只以為是自己太敏感，然今天教練B更在實際練習中，將非語言【忽視】的訊息表達得淋漓盡致。
我想我要好好思考，如何在下次術科上課時，用一致性的表達自己的想法，這才能讓我把薩提爾的雙人舞跳得更出色。
